„`html
Schimbări în transportul public din București-Ilfov
Începând cu data de 28 martie 2026, regimul de transport din regiunea București-Ilfov va suferi modificări semnificative, anunțate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI). Aceste schimbări vizează nouă linii de transport care vor fi modificate, pe lângă suspendarea altor trei linii existente. Această reorganizare este menită să îmbunătățească eficiența transportului public și să ofere călătorilor conexiuni mai bune cu sistemele de transport de mare capacitate, precum tramvaiul și metroul.
Modificările specifice ale liniilor de transport
Concret, liniile 418, 419, 420 și 465 vor avea capătul mutat la stația CFR Progresul, în loc de Piața Eroii Revoluției. De asemenea, liniile 421 și 424 vor fi modificate pentru a ajunge la Depoul Alexandria, în loc de Ghencea. Liniile 438 și 475 se vor termina la stația de metrou „Tudor Arghezi”, în loc de Piața Sudului. În plus, linia 472 va fi prelungită, funcționând între M Nicolae Teclu și Căldăraru.
Suspensia unor linii și preluarea lor de către STV
Printre măsurile adoptate se numără suspendarea liniilor 406, 460 și 461. În același timp, cinci linii, inclusiv 426, 464, 465, 447 și 447B, vor fi operate de Serviciul Transport Voluntari (STV SA), în loc de Societatea de Transport București (STB SA), care a gestionat aceste linii anterior.
Beneficiile schimbărilor pentru călători
TPBI susține că aceste modificări vor aduce o frecvență mai bună a autobuzelor pentru călători, facilitând în același timp legătura cu transportul de mare capacitate, cum ar fi tramvaiele și metroul. La capătul CFR Progresul, vor fi accesibile tramvaiele liniilor 7 și 25, iar la capătul Depoul Alexandria, călătorii se vor putea transborda în tramvaiele liniei 32, toate având intervale de succedare favorabile.
Conexiuni îmbunătățite în metrou
La stația M Tudor Arghezi, pasagerii vor avea legătura cu Magistrala 2 de metrou, beneficiind de intervale de succedare rapide. Aceasta reorganizare se dovedește a fi o măsură importantă în scopul creșterii eficienței infrastructurii de transport din zona metropolitană București-Ilfov.
„`
