Atacul asupra conductei de petrol din Italia a amenințat livrările de combustibil în sudul Germaniei

de C Serban

Atac asupra unei conducte de petrol în Italia amenință aprovizionarea cu combustibil în sudul Germaniei

Un atac recent asupra unei conducte de petrol din nordul Italiei a perturbat aprovizionarea cu benzină, motorină și combustibil pentru aviație în sudul Germaniei, conform informațiilor obținute de surse din Business Insider și WELT AM SONNTAG. Incidentul a dus la întreruperea livrării de țiței către Miro, cea mai mare rafinărie din Germania, situată în apropierea orașului Karlsruhe, prin intermediul conductei Transalpine, afectând astfel furnizarea de combustibil în regiune timp de câteva zile.

„Nu am primit țiței din conducta TAL timp de trei zile, până în jurul orei 2 dimineața pe 30 martie, și a trebuit să ne bazăm pe stocurile existente de țiței”, a confirmat o purtătoare de cuvânt a rafinăriei Miro. De asemenea, rafinăria Bayernoil a fost impactată de această întrerupere, având locații în Neustadt și Vohburg, Bavaria, care din nou au fost nevoite să recurgă la rezervele locale de stocare în timpul celor trei zile de întrerupere.

Informațiile obținute indică faptul că defecțiunea conductei a fost cauzată de un atac asupra sursei de energie a unei stații de pompare situate în apropierea comunei Terzo di Tolmezzo din Alpii italieni. Două surse familiarizate cu situația susțin că întreruperea a fost un act de sabotaj. Autoritățile germane au fost informate despre incident de colegii lor italieni.

„Oficiul Federal de Poliție Criminală este în contact cu autoritățile italiene în legătură cu acest incident”, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului de Interne din Germania pentru WELT AM SONNTAG și Business Insider. Dacă acest caz implică un atac motivat politic asupra unei infrastructuri critice, este subiectul investigațiilor aflate în curs de desfășurare de către autoritățile italiene.

O stație de poliție locală responsabilă pentru comunitățile montane din Carnia a confirmat că polul de alimentare deteriorat se află în satul Terzo di Tolmezzo. „Crimele de acest tip sunt investigate direct de către sediul poliției din Udine, prin intermediul secției locale din Tolmezzo”, a declarat un purtător de cuvânt. Biroul procurorului public din regiunea Friuli Venezia Giulia din Udine nu a răspuns la solicitările de informații, iar compania care operează conducta TAL nu a comentat cauza întreruperii. De asemenea, Terna, operatorul rețelei electrice din nordul Italiei, a refuzat să facă declarații.

Un purtător de cuvânt al rafinăriei Miro a subliniat că, în ciuda întreruperii conductei, „toate produsele au rămas complet disponibile”. Nu a existat nicio întrerupere a aprovizionării stațiilor de combustibil, a adăugat aceasta. Rămâne neclar cât timp ar fi reușit rafinăria să opereze doar din stocurile de combustibil de pe loc.

Acum, că stația de pompare a fost reparată, Miro își „reconstruiește treptat inventarul de țiței”. Conform companiei, rafinăria deserveste zilnic 10 milioane de oameni cu combustibili și ulei de încălzire și oferă, de asemenea, încălzire centralizată pentru mii de gospodării din Karlsruhe. Statistica arată că produsele Miro acoperă aproximativ 45% din cererea totală de energie primară din Baden-Württemberg.

Incidentul evidențiază vulnerabilitatea infrastructurii critice în sistemul de aprovizionare cu energie al Germaniei. „În general, infrastructurile critice – în special în sectorul energetic – se confruntă cu un nivel de amenințare abstract ridicat”, a spus purtătorul de cuvânt al Ministerului de Interne.

Atacul asupra conductei a coincis cu un moment delicat pentru Germania. Deși combustibilii și gazul natural nu sunt încă în lipsă, deja începe să se facă simțită o criză în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane. De asemenea, nu se poate exclude o penurie de motorină — esențială pentru transport și industrie — dacă Iranul continuă să nu deschidă complet Strâmtoarea Hormuz.

Germania depinde de importuri pentru aproximativ 36% din aprovizionarea sa cu motorină. Din cauza prețurilor global ridicate pe piață, o parte din combustibilul produs în Germania și Europa este deja exportat în Asia, unde prețurile sunt semnificativ mai mari.

S-ar putea sa iti placa